撮影記>12/10 |
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あの、何スカ? セブン&ホールディングスが誕生したのは結構前でっせ |
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↑の裏手に回りまして、こちらは旧塩尻駅跡 「?」という方に簡単に解説しますと。 ここは1982年5月まで塩尻駅があった場所で、これが現地点 に移動しましたのも、同月の塩嶺ルート開通と、中央西線のス イッチバック解消が目的でした。 私の説明ですので、ちっとも分からないかと思われ。 テキトーに調べて下さいな。 |
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さてはて、警報音が鳴りまして、やって来たのはML信州の回送ですた。 |
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かっては停まったであろうここを列車は横目に流して。 (でも、田町車だからあずさ運用があったのかねぇ。 ここで、一旦塩尻駅へ。 |
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自改が来るまで、もう少しですな。 | |
そんじゃ、ミニエコーでも。 光線条件がか・な・り・厳・し・い |
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この後、参りましたのはこちら、広丘。 そういや今日はGaza(ショッピングモールみたいな奴ね)のオープン日だった。 ここにわざわざやって来たのは…、ハイ、歯の治療です。ハイ、歯医者に行くのです。 |
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「鐵」が働いて、線路沿いの道を行くことに。 まずは115(何て微妙な写真… |
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続きまして、383 かなり暗い…。 |
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ついでにGaza。 | |
ハイ、一時間弱経過ね。 | |
広丘駅に舞い戻り、待つこと数分。 やって来ました313に乗りまして塩尻まで、 3番線のあれに乗ること数分。 |
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音も楽しいミニエコの車内。 それにしても、この側線は何なのやら。 |
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市内はちっとも雪がなかったのに… 辰野線の寂しさを何処となく感じる景。 |
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東塩尻信号所跡通過、善知鳥トンネル進入 「ファーン」エコのホーンは何か違うね。 ネタにできそーだ。 こんな感じに走り続けること10分強 |
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降りたのは小野。 | |
とりあえず、小野駅舎でも。 新しそうに見えて、案外古そうな感じが。 |
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続きまして、駅前にいい感じの建物があったので。 思いっきり雪はいっていますが…。 それにしても、何の建物だ? 静かな駅前にて、ふと疑問を感じる |
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小野駅構内に戻りまして、構内ウオッチング。 |
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まず気になったのがこちら。 新しそうに見えるんだけども、色が変にレトロ |
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続きまして、こちら。 これは完璧な手書きモノ。 案外貴重なのかも。 |
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寂しい寂しい側線を。 祇園精舎の鐘の声〜なんて流れて来そうな。 |
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こいつで〆るかな。色かなり悪いけど。 | |
車内にて 昭和53年の近畿車輛製、 昭和61年に国鉄長野工場(おーすげー)にて 改造、平成2年に再改造、長野総合車輌所 (これはまたオールドちっくな)にて平成5年に改造。 随分と、 |
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撮影記>12/10 |