折角の量産先行車を...画面右の空間が気になるのは
私だけか...逆光の中無理矢理撮ったように思えるのは私だけか?
悔いの多い一枚
更新済みというのには少々がっかり...音は一切変わらないが。
2006年春っ頃の写真と同一地点より撮影。
ホワイトバランスをあえて晴天(あえてって何さ?)に設定し
昼頃の感じを出そうと。(あーハイハイ.
薄桃色のトンネルも見事でしたが、浅緑と深緑とのトンネルも
なかなか。幹の方が黒々としているから更に引き立つわ。
見るのも撮るのもこれが初めてかと思われる。
それにしてもモトのC編成って更新しているのかしていないのか
判断し辛いクルマが多い…このC1はナノ風更新されていたけど
てか、傾きすぎ。(いや↓の比じゃないよ
クモハ115-1001+モハ114-1001+クハ115-1001の構成。
これを昨年の今頃の私は「ALL1001編成!」と興奮したのだが。
ってあり、何だか違うような...
とれなかったのかい?)この若山喜志子、若山牧水の妻であります。
でも、何でここ村井にまで短歌の碑が建っているんだ?
短歌の里は広丘じゃあないのか?
おまけに何だか、一駅一名物運動とやっきになって造った感じ...
村井駅の名物はイイダヤ軒がいいよ….
機番号は...これを見て分かる人は分かるのでは?
この...何っうんだ?所属区のサボを入れておくやつ。
がやたらに輝き。
やまびこ国体お召し牽引機58号機。
お召し牽引なんていう栄光の過去は何処へ...
今は新勢EH200だの更新機だのに追われる身...っうのは私の
かなり勝手な想像、篠ノ井派出のロクヨンの中では一番状態が
良いと思われ。
(でも、こいつ、新幹線を目の敵にしているだろうな...
だって、皇族御一家の軽井沢への足は...
気分で撮った為かこれまた落ち着かない構図
スカートが変に綺麗に見える。
「松本よぉ」
「何してここまで来よった?」
「風っ子撮るだよぉ」
「はいいい?」
「風っ子だんべぇ、キハ48改造のオープンカーだべ」
「オーﾌﾟカーァ?」
「オーﾌﾟカーちゃう、オープンカーや」
「オープンカーって雨が降ったらどうするん」
「あっ」
「ちゃうやん、オープンカーやないんやない?」
「まぁ、今にぐるで、みどき」
「そうさぁ、オープンカーでものを」
「んだっておまい、さっきちげぇってぇ」
「いんや、見ての通りのオープンカーさやぁ」
「トロッコとちゃうんか?」
「あ…まぁ、そういう人も多いがな」
てな訳で大糸線開業90周年記念運行の風っこことキハ48。
撮影当日になってやっとその存在を知って慌てて飛んできたパターン。
「あぁ」
「ところで、風っ子はオープンカーなんか?トロッコなんか?」
「知るか!」
少しは混雑が緩和…何ていう甘い考えはエスカレーター導入時と同様
見事に裏切られ、毎朝改札口前に並ぶという有様。
初日には「裏の白い切符、定期券は係員のいる窓口へ」との
呼びかけにも関わらず、あちらこちらで「ピンポーン」「ピンポーン」の音。
私?塩尻駅で慣れているから。
でもいちいち定期入れから出して、仕舞っては少し面倒。
これより、東西自由通路案内に参ります。
(使用開始にはなったけれど今まで行ってなかったのね)
できれば全体を撮りたかったのだけれども…。
微妙な写真。
いつか、私をﾋﾞビらた人が近づくと動き出すアレです。
屋根の曲がり方といい、差し込む眩い光といい、
奥に見える通路の天井といい、近未来的な印象。品川駅を思い出したわ
正体不明の板はなかったけれど。
今更ながらもう数歩下がって撮るべきだったな…と。
「5月末日に閉鎖になる東西自由通路やがな」
「それにしても急やなぁ、怪我人出たんと違う?」
「そこは知らん」
「ん?5月末日閉鎖だって?」
「そうだや」
「んじゃ、記念に渡るがな」
・・・ドテッ…ピーポーピーポー
なんてこともあった(筈がない
「んなこと知るがな」てな感じで撮り続けていたら、案の定、
さささささっ、とよって来て「新しく生まれ変わった松本駅の印象は?」
心の準備を決めていただけに「まずガラス張りで明るくなったことですね、
この風をイメージしたかのような曲線のデザインが素敵ですね、
岳都松本の玄関にふさわしい駅舎ですね」
うぁ、このいい子ぶった言い方…後日見事にONAIRされました。
「キレイ!」と夜の自由通路に感激してみる太田です。
寂しくなる太田です。
「おっこれいいな」と思ってしまう太田です。
長ったらしい稚拙な文を書くのも如何な物かと思いまして、
1.2行コメントと致しました。
それにしても松本駅は「激変」しましたな。今までのイメージは、
何の変哲もない地方駅、っう所。でもこの１ヶ月の間に岳都・学都・楽都の
玄関口
撮影記