2007年春 Part4
	(2007年春Part3(前頁)から続きます) 鉄骨が青白い空に浮かぶ様は一見すると不気味, よくよく見ると芸術的。
	ほんの数ヶ月前にはこの辺りに駅舎が建っていたのだが。
	一瞬,自宅のベランダを下から見上げたような気がした自分は… 何がともあれ,ISO800,1600の世界は恐ろしいです,ハイ。
	これが広丘なんて言われても最初は信じませんよ,ええ。
	↑の翌日朝。 私は写真の場所に。さて,何処でしょうねぇ。
	↑とコントラストがだいぶ違う!というツッコミはなしで。 ヒントは右端に写っているモノ。
	もったいぶるのも難なので,一発で分かるモノを。 搭乗中は今話題のМＤ84. 着陸を撮ろうとしたらもう既に着いていたという。
	↑でＩT(革命じゃぁない)200m×30をし,瀕死の状態で撮影。 1番線HEでこれを撮り,2番線に入るこちらに乗車,橋上化したら 無理かもな。
	地元にて。 見よ,ISO1600(だったと思う)の威力。 流すことなくドンピシャリ。
	3/12(位 何だか,ブチッブチッ,と写真が切り替わるようで申し訳ないです。 松本駅東口もようやくここまで出来ました。
	E257。 この後回送したものかと思われ。
	383.いつもはハイビームを食らってライトが全く見えないが, 何故かこの時はロービーム。 こうしてみると案外小さいものかと。 そんなことはともかく,このグリーンマーク,貼り替えておくれよ…。
	1539M。N32で運転。恐らく非更新車だったかと。 未だに,この編成札の色の違いの意味が分からない。
	74М,あずさ24号。スーパーあずさの号数は列番と呼応している ようだが,あずさに関しては,法則性が掴めない。 列番号一桁,号数が一致しているようだが。
	441M。大体この列車が来る時間帯に駅に来るんだね,この人。 敢えていつもの台詞は吐きません。
2007年春 Part5 撮影記