きっと,ロケランなんだろうな...(別名,空気輸送とも云う),
今更ながら連結器カバーがついていることに気がつく.
流石,冬.
400台の列車は全てモト車運用かと思っていたのに.
400台=モト車運用,の図式はここで崩壊.
ここ,松本駅にもご覧のようなタワーだかツリーが登場.
ここで,露出を下げるとシャッター速度が上がることに気がつく.
夜間の撮影はこの方法で.
塩尻にて.
思えば昨年の12月以来,ほぼ1年振りの乗車なのね.
あの「過激」なドアチャイムが鳴りまして発車.
―おまたせいたしました。この列車は辰野行きワンマン列車です―
声の主の全く知れぬ自動放送,115とは明らかに違うモーター音,
そして,山間を激走.乗り甲斐,録り甲斐があります.
やはりいつ来ても寂しさは拭えない.
(この写真のトーンもどうよ?
8月頃に来ればまた雰囲気も違うんだろうな.
この,JR辰野駅に特急を止める町民会議,って残っているんか?
(止める,を停める,としないのかというツッコミはなしの方向で.
消えたかと思ったらこんな所にいたのね.
こちらは8月以来か.
はじめから諦めていた物の,発メロはブチ切りという有様.
撮影記