長野出撃の帰りに立ち寄った村井にて.
GAMEOVERが鳴る中,突っ込んできたのはE351.
黄色い線まで下がって撮っていたものの.ドップラー効果発動!


とうとう降雪が.

ジモ駅にて撮ったロータリー/ラッセル車.
一台二役とはJRTらしい考え方.
松本駅前定点撮影

こういう記録って後々になって見てみると案外楽しかったり.
(定点撮影って好きなジャンルだったりね.
夜になりまして,いつもの撮影行.
1547M.非更新車.
1228M.
LED,白幕装備車.最近はこの構図ばっかり.
―まもなく3番線に新宿からの終着の特急が到着します―

ここは流しで勝負,決まったか,と思えどオリジナルサイズに
するとイマイチ.
383.
1544Mが邪魔なのは致し方ないか.
何で4241Mの写真が出てくるんだ...
ちなみにこちらも2+3の5連.
12/23
どうもこの日は,某ザラスにて某N社のD何とかっうブツの
販売日(第2期)だったそうで.
そいつにつき合わされかけたのが事実で,店からからがら逃れ
て,やって来たのが村井駅.
休日である上,時間も時間で6時30分.
やべ,ブレた.
朝早い広丘にて下車.
自放ロケも含めまして,工事進捗状況の方も.

好きな好きな定点撮影(そのうち特集ページでも作るがな?
画面下方,コンクリブロックが出現しております.
(未だにどこまでが駅本屋なのか検討がつかない.
西口側.
待合室/旧駅舎がここにあったとは信じ難い.
え,やっぱり狭くない?
まさか,これだけが駅本屋なんてねぇ...奥の方のコンクリも気に
なる.
塩尻方より西口予定地方を見る.

これからが楽しみであります.
ここで,滅多に撮れない写真.
何てったって,俺の始発はこの列車.1821M.
後を追うように辰野線より直通151Mが来る.
それにしても霧が濃いな.

421М.放送も録り終わったので,こちらに乗って松本へ.
2006年冬 Part4

撮影記