ウマいモノその1,新村駅舎から.1921年の筑摩鉄道開業時から現存.
お宝の正体は,なから検討がついているでしょうが.
「踏切を渡ってもらって...」と窓口のオッサンに指示された通りに進みまして.
ちょうど,奥の倉庫に宝はある模様です.
ここは一旦駅へと退散.
ご覧のように,松電の写真が壁面にずらりと.
払い下げ国電が走っていた時代のものから,日車製10,先代5000,そして,3000.
それらを眺めていますと.
「〜新聞の…という者ですが―」
ﾏｽｺﾐｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
そろそろ開いているかと思い,再び出撃.
車庫の方に回り込みまして.
舞い上がっているところへ,車庫の方から松電職員の方が出てきて
「どうぞご覧になって下さい」
そんじゃそんじゃそんじゃそんじゃそんじゃ.
「――――」
もの凄いものを目の当たりにすると絶句する私ですが,ここでもそれが.
ダブルルーフの屋根に,白熱球,開くんだか開かないんだか分からぬ硝子窓,
奥の方には得体の知れぬ茶箱.どれもこれも妖しく木光り.
「――――ｽｯ,ｽｹﾞｪ」
「おっ,もう乗っとるんか!」
すみません,と降りようとしますと.「あー乗っていてくれや」
ﾊﾆﾌｼﾞｮｳｼｬｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
「せぇのぉ―あり,動かん―チョイ,一緒に押してくれや」
っう訳で←のような感じで,文化財の出庫のお手伝い.
数枚,カシャリカシャリカシャリとやっていますと.
「お兄さん,お兄さん,マニアの人ならここを撮らなきゃ」と台車を指指される.
シ.
(そっそっ,そんなどエライことを〜)
気を取り直して見て行きましょう.
1枚目:TAKATA＆CO(CO=Corporationの略か?(とすると＆は?)
TOKYO OSAKA LONDON NEW YORK (支店か?)
CONTRACTORS (契約者,という意味らしい)
TRUCK NUMBER △ (△としか読みようがなかったギリシャ文字のΔにも見
えるが)
ORDER NUMBER 以下解読不能 (解読不能の部分は66,2の文字が見受け
られる)
(NIDE,と私は読んだが,そのような英単語は存在しない模様.
WINGはともかくして,BOXとは台車のことを指すのか?
B432の文字はシリアルナンバーか?)
鉄道博物館入り後の,解明を願いたい.
デッキ内の棒を回すかなにかしますと,こちらが作動.
撮影記