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2007年春Part1
3/1
本日より新カメ,ゴトーの使用を開始(ゴトーに関しては2/28前後の
玖肆日誌を参照。


暖冬暖冬と騒がれただけあって
こちらの除雪車も手持ち無沙汰なご様子で地元駅におりました。
この冬の稼動回数は10回にもならんかったかと。

いやはや,異常気象異常気象
1223M
平日の1821M→1223Mへの乗り換えは割りと難しい.
何せ混むわ混むわ混むわ…ギリギリ乗車っうケースが多いかと.
何故4番線に入れぬ.
1824M中津川行,この列車を撮ったのは初か.
N23/432M
長野と言えばこの車両。そういや暫く乗っていない。
久々にあの「ガーーーーーーーーーーーーーーー」を聞こうかと。
6Mスーパーあずさ6号。
信濃大町始発は冬中撮っていたが松本始発を撮る機会は
結構少ない。
ギリギリアウト。
パンタ切りそうになることが多いこの太田。
151M。McMc′なんて凄まじい訳ですが。
こちらの方が凄まじかった。4M0T。(諏訪花火の6M0Tには敵わんが
4224M,塩尻まで行くのは通勤・通学を想定か。
C3/1222M
こちらも鶴木でよく撮るネタ。6両貫通ってヤパーシ素晴らしいでつ。
―前寄り3両が8:06発快速みすず上諏訪行き
―後ろ寄り3両が8:09発快速みすず飯田行きになります

2530M快速みすず。切り離しなんて素ン晴らしい列車ぢゃあ。
1535M
光線がまずいことに…。
さて,みすずの方も切り離しが終わった模様で。
▲▲と被っている気がするのは気のせい。
2530M
8:09,飯田行き3520M発車。
起動時のヌゥィイーン,が好きな人。
823M到着。
知り合いに会って「あり?」って顔をされたのは言うまでもない。

2007年春Part2

撮影記