「カモレの列番がサッパリだ」とぼやいていたところ，
ATMF管理人会長様より情報を頂きました。
この場を借りて御礼申し上げます。
今後，この一連の記録に使わせて頂きます。
定番の感がある4番線入線の，このショット。
「今のうちに記録を」何て変な感覚が働いて，撮るわ撮るわ
似たような構図で。
(一構図につき3回は切ってるんだな，これが…
何かと敬遠しがちなこの列車。西線内に入っても何故か
混んでいるし，某N駅からの乗客がやたら多いし，
そもそも15：00過ぎた頃に自宅に着いても何だか…ねぇ。
何かしら遅れてくるこの列車。しなのの遅れの煽りを
受けてのことだろうが。この日も2分遅れ。
この後1534М運用に入る為一旦引き上げる，の図。
敢えて発車時を狙ってみる。
先程のC4のように何枚も同じ構図で撮るでない一発。
側面がご覧のようにブッ潰れはしたけど…仕方あるまい。
５５７９レ/EF64-46他
「何だ，更新か」と撮影時は思ったが，既に貴重な一枚。
3/15改正で消滅する塩尻機関区篠ノ井派出のEF640番台。
明らかに力を持て余している感のある編成。
3/15からは↑のような空，若しくは2〜3両のタキを牽く姿が
見られると思うと…。
「さっき松本で撮影した編成じゃ」というセルフツッコミはさておき。
塩尻でのこの構図，割と気に入ってはいるものの，
やはり車止め用に盛られた砂利が気になる。
割かし上手く行った方かと思われる。
LEDもあの絵柄のものであるし。
基本前面貫通型というのが悔やまれるところ。
「ミニエコーがかかる」と思われたがギリギリセーフ。
(この画像サイズじゃアウトもセーフも知ったこっちゃないが)
これも「あずさ」のLEDをわざわざ待って撮影。
ミニエコーとどうしても分離させたく，こんなドン詰まり構図。
(しっかし構図構図五月蝿いな，俺。
↑の撮影の後，そそくさとH.E.に移動。
珍しくほぼ定刻通りの到着。上りのしなのも撮りたい身には
まぁ若干有り難いことか。
それにしても，松本にしろ塩尻にしろ雪がさっぱりないのは何故だ。
撮影記